漂浮式水上浮標塑料水上航道標

硇洲孤懸海中，東邊怪石浮沉數十里，難以泊舟。西邊多石，通舟往來。南北亦多石，可以泊舟其間。桑麻閭井，自成區。哨舶臺汛，聲勢相連。儼如城矣。

明清以來硇洲為海要地，清初遷海復界后，為拱衛高雷和清剿海盜，康熙四十三年置硇洲營，設都司守備駐，率千總員，淡水訊，頭司、二司、三司把總各員。雍正八年，清恢復了明正統所設的硇洲鎮巡檢司，建巡檢司署。

在20世紀以前以帆船為主時代，中民眾主要使用自然標志和望臺、土堆、石刻等作為*標志。戰爭后，清些官員和地方士紳受西方影響，意識到*設施之必要，開始籌建具照明功能的燈塔。硇洲燈塔所在馬鞍山上，曾有座石塔，據光緒《高州府志》記載，該石塔為元德年間鄉民譚伯裘所建，已廢棄。并附有元代劉耿陽詩：卓聳奇觀障碧川，勢吞寶麗與云連。幾來高抬頭望，撐起高涼半壁天。以及清代吳士彬詩：古塔凌霄起，登臨據馬鞍。海山自蒼莽，風露亦高寒。

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孫宗烈。出生在三導堰。當過農民，干過畝產萬斤糧的“躍進"，吃過公共食堂的糠糊糊，蹲過村設的監牢“學習班"。當過“彈簧"（流浪打工仔），做過泥、木、改、漆、石、普工等苦力，藝多而不養。上高山，入深谷，寫過“有青云出岫，難決去留"的彷徨；原始森林中，夜里聽過猶如“滿山風雨來"般那令人振奮的松濤。后來在郫縣二中教書。

1945年底，海關運輸船"華星"號由上海來青島，幫助膠海關恢復沿海各燈塔及輔助航海設施。據1950年8月海港工作報告中記載，當時膠海關有"天順"汽艇、"威海"汽艇和"關德"汽艇，負責維護青島港沿海的燈塔、燈樁和浮標，在維護換浮標時，根據需要臨時租用青島航務的水上起重機。